Слухи о желании японцев из компании Acura построить сумасшедшую версию суперкара NSX появляются и опровергаются с поразительной частотой. Однако на этот раз к ним, похоже, стоит прислушаться: о предстоящем дебюте NSX Type R сообщил журнал Forbes. А этим ребятам можно верить.
Говорят, в настоящий момент Acura уже заканчивает работу над улучшенной версией бензо-электрического гибрида NSX. По аналогии с «горячими» версиями других моделей концерна машина получит приставку Type R, а её дебют состоится в октябре на 46-м Токийском автосалоне.
Технических подробностей пока немного. Известно лишь, что суммарная отдача силовой установки (она состоит из 3,5-литрового V6 с двумя турбинами и трех электромоторов) увеличится с 573 л.с. (именно столько в арсенале обычной NSX) до 650 сил, а крутящий момент наверняка превзойдет нынешние 645 ньютон-метров. За переключение передач будет отвечать девятиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Приростом мощности дело, вероятно, не ограничится. Acura NSX Type R может получить более жесткую подвеску и доработанные карбон-керамические тормозные диски. Не исключено также, что суперкару достанется аэродинамический обвес (в частности – передний сплиттер и заднее антикрыло) от гоночной версии NSX GT3.
И еще один любопытный факт. В настоящее время цены на стандартную Acura NSX в США стартуют с отметки в 157 500 долларов. Таким образом, японский суперкар является самым дорогим новым автомобилем, производимым на территории Штатов. В ближайшее время эстафету у японцев должен принять Mercedes-Maybach GLS стоимостью 200 000 долларов. И ровно столько же по информации Forbes придется отдать за NSX Type R.
Источник: