Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас начинали гонку в Монако с первого ряда и сохранили свои позиции на старте, но во время выезда машины безопасности на 11-м круге, когда все четверо лидеров направились в боксы, финн уступил позицию Максу Ферстаппену из Red Bull.
В их соперничестве дошло до контакта между машинами, за что Ферстаппену назначили 5-секундный штраф. Боттасу же пришлось возвращаться в боксы из-за медленного прокола, из-за чего Валттери пропустил Себастьяна Феттеля, а команде Mercedes не смогла продолжить серию победных дублей.
«Именно этот эпизод значительно осложнил мою гонку, – сказал Боттас. – Мы остановились одновременно с Льюисом, я чуть отпустил его вперед перед остановкой.
Однако по какой-то причине сам пит-стоп получился немного медленным. Макс смог поравняться со мной прямо на пит-лейне, хотя до этого немного отставал. Мы были рядом, я держал свою траекторию, а он дрифтовал вправо (в сторону машины Боттаса – Прим.ред.).
Мы соприкоснулись, я задел стену, потому что места больше не осталось. Честно говоря, я думал, что после второго пит-стопа откачусь далеко назад – но, к счастью, потерял еще лишь одну позицию. Так что мне повезло и не повезло одновременно. Все могло закончиться куда хуже».
Сам Ферстаппен предложил собственную точку здения на случившееся.
«Я вообще не знал, что рядом со мной кто-то есть, ведь команда дала мне сигнал к выезду, – сказал Макс. – Я поехал, ситуация стала несколько напряженной, но я оставался впереди. Жаль, что мы соприкоснулись, но я его не видел».
При этом, по мнению Боттаса, вынесенное его сопернику наказание можно в целом считать соразмерным.
Отвечая на вопрос Motorsport.com, он ответил: «Вопрос сложный, ведь я в любом случае не мог вернуть потерянные позиции. Разве что позицию самого Макса после штрафа. Себастьян так и остался впереди меня.
Но он [Ферстаппен] получил свой штраф, и тут, думаю, все в порядке. Больше здесь, наверное, сказать нечего».
Читайте также:
- Главное фото уик-энда: атаку Ферстаппена на Хэмилтона сняли с расстояния в метр
Источник: