Пандемия COVID-19 оказала существенное влияние на коммерческие перевозки по всему миру. Ограничения на передвижения, закрытие границ и сокращение производства привели к резкому падению спроса на грузовые перевозки. Компании, работающие в сфере логистики, столкнулись с рядом проблем, которые потребовали оперативного реагирования и поиска новых решений.
В данной статье мы рассмотрим основные вызовы, с которыми столкнулась отрасль коммерческих грузоперевозок в условиях пандемии, а также возможные пути их преодоления.
Основные проблемы и вызовы
Вот основные проблемы и вызовы, с которыми столкнулись компании, занимающиеся грузовыми перевозками, в условиях пандемии:
- Резкое сокращение объемов перевозок и спроса на услуги.
- Нарушение или разрыв логистических цепочек.
- Нехватка водителей в связи с закрытием границ и карантинными ограничениями.
- Повышенные требования к соблюдению санитарных норм.
- Увеличение стоимости топлива и других эксплуатационных расходов.
- Сложности с доставкой грузов «от двери до двери».
Давайте рассмотрим подробнее каждую из этих проблем.
Резкое сокращение спроса
Из-за введения локдаунов и остановки производств во многих странах спрос на грузовые перевозки резко упал. Многие компании отказались от заказов перевозок, отменили или отложили поставки товаров. В итоге объемы грузоперевозок сократились в разы. Это привело к снижению доходов и убыткам для транспортных компаний.
Нарушение логистических цепочек
Закрытие границ и введение ограничений на передвижения привели к разрыву сложившихся логистических цепочек поставок компонентов и товаров. Это вызвало перебои с поставками, увеличение сроков и стоимости доставки.
Нехватка водителей
Из-за закрытия границ многие иностранные водители не смогли вернуться после рейсов или приехать на работу в другие страны. Это привело к нехватке водителей в транспортных компаниях и сложностям с выполнением перевозок.
Повышенные требования к санитарным нормам
Для предотвращения распространения инфекции пришлось вводить усиленные санитарные нормы в отношении дезинфекции транспортных средств, соблюдения правил личной гигиены водителями и так далее. Это привело к дополнительным издержкам для транспортных компаний.
Рост стоимости топлива и эксплуатационных расходов
Нестабильность на нефтяном рынке, ослабление национальных валют привели к росту стоимости топлива для грузового транспорта в некоторых странах. Выросли и другие эксплуатационные расходы (на дезинфекцию, средства индивидуальной защиты, медосмотры водителей). Это увеличило себестоимость грузоперевозок.
Сложности с доставкой «от двери до двери»
В условиях карантинных ограничений возникли сложности с доставкой грузов непосредственно в пункт назначения. Многие получатели отказывались принимать товары без соблюдения дополнительных мер предосторожности и дезинфекции. Это усложнило и удлинило процесс доставки.
Пути решения проблем и адаптации к новым условиям
Несмотря на серьезные вызовы, компании, работающие в сфере грузоперевозок, нашли возможности адаптироваться к новой реальности и нивелировать негативные последствия пандемии. Рассмотрим основные решения и шаги по адаптации бизнеса.
Переориентация на новые сегменты рынка
Многие компании переориентировались на перевозку продуктов питания, медикаментов, средств индивидуальной защиты и других товаров повышенного спроса. Также вырос спрос на доставку товаров из интернет-магазинов. Компании, оперативно перестроившие свои бизнес-процессы, смогли компенсировать потери в других сегментах.
Оптимизация маршрутов
Оптимизация логистических маршрутов, их корректировка в соответствии с новыми условиями позволила сократить простои, экономить ресурсы и время на доставку грузов.
Цифровизация бизнес-процессов
Активное внедрение цифровых технологий, платформ и сервисов для автоматизации процессов планирования, учета, взаимодействия с клиентами и партнерами помогло оптимизировать деятельность и сократить издержки.
Адаптация складских и терминальных комплексов
Склады и терминалы адаптировали свою работу с учетом необходимости соблюдения санитарных норм и социального дистанцирования. Были введены дополнительные меры дезинфекции, предоставлены средства защиты сотрудникам, пересмотрены схемы размещения и обработки груза.
Внедрение гибких условий работы для водителей
Чтобы компенсировать нехватку водителей, компании пошли на введение более гибких условий работы, повышение зарплат, предоставление жилья и дополнительных социальных гарантий. Это помогло привлечь дополнительный персонал.
Сотрудничество с экспедиторскими и логистическими компаниями
Тесное взаимодействие с партнерами, в том числе экспедиторскими и логистическими компаниями, позволило оперативно решать возникающие сложности, координировать процессы доставки, находить альтернативные маршруты.
Государственная поддержка отрасли
Государственные меры поддержки отрасли грузовых автоперевозок, включая льготные кредиты, субсидирование процентных ставок, налоговые послабления помогли компаниям пережить сложный период.
Выводы
Пандемия стала серьезным вызовом для отрасли грузовых перевозок, затронув все аспекты ее работы. Компании, работающие в этой сфере, вынуждены были оперативно адаптироваться к новым условиям, чтобы сохранить бизнес.
Главными направлениями адаптации стали: переориентация на новые рынки, оптимизация логистики, цифровизация, внедрение гибких условий для персонала, сотрудничество с партнерами. Государственная поддержка также сыграла важную роль. Комплексный подход по всем направлениям позволил компаниям в сфере грузоперевозок адаптироваться и сохранить жизнеспособность бизнеса в непростых условиях пандемии.