Горьковский автозавод с 2020 года снял с производства среднетоннажные грузовики «ГАЗон» с кабинами классического образца (от модели 3307). Их окончательно вытеснила новая линейка с приставкой Next, в которой используется более современная кабина, унифицированная, за исключением оперения, с малотоннажной «ГАЗелью Next».
Как рассказал порталу Drom.ru один из крупнейших дилеров ГАЗа, складские запасы «ГАЗонов» старого образца за четыре месяца почти иссякли. Остались только мусоровозы КО-440 на их базе. У других дилеров в единичных количествах также есть самосвалы, топливозаправщики, автовышки и некоторые другие спецверсии.
Напомним, «ГАЗон Next» серийно выпускается с 2014 года, в течение пяти лет его гамма постепенно расширялась. Полноприводный «Садко Next» поступил в продажу в августе 2019-го. С 2014 по 2020 год новые «ГАЗоны» выпускались параллельно со старыми. Классические грузовики стоили примерно на 20% дешевле «Некстов» в аналогичных версиях и оставались востребованы в основном фермерскими хозяйствами и коммунальными службами.
За свою долгую жизнь -3309 и -3308 оснащались различными моторами, с 2013 года машины комплектовались в основном современным турбодизелем ЯМЗ-534 (4,4 л, 150 л.с.) – такой же агрегат, к слову, устанавливается на «ГАЗоны Next».
Кроме рынка коммерческой техники, мы постоянно мониторим рынок легковых автомобилей. Например, в любой момент можно узнать актуальную цену на свой автомобиль с пробегом с помощью калькулятора «Оценка авто».
Источник: