Уильямс назвала демократию проблемой Формулы 1, а право Ferrari на вето

Среди множества преференций, которыми обладает команда Ferrari в Формуле 1, есть право накладывать вето, исходя из собственных интересов.

Читайте также:

Тодт рассказал, как Ferrari получила право вето

По ходу Гран При Испании руководитель Скудерии Маттиа Бинотто заявил о том, что в Маранелло рассчитывают на сохранение этого права и в новых соглашениях команд с Liberty, которые начнут действовать с 2021 года.

Однако далеко не все в паддоке считают, что эту традицию стоит продолжить. Так, заместитель руководителя команды Williams Клэр Уильямс на вопрос, стоит ли сохранить за Ferrari право на вето, ответила весьма прямо: «Нет. Это просто глупо, честно сказать».

Она добавила: «По моим ощущениям, проблема нашего спорта заключается в его излишней демократичности. Я думаю, FIA и Ф1 должны взять больше власти в вопросах регулирования. Мы хотим слишком многого на всех переговорах, и когда позиции различаются, это имеет разрушительные последствия.

Нам нужно заботиться о спорте и его стабильном будущем, защищать и развивать истинную суть чемпионата. Сделать это путем широкого обсуждения будет сложно. А право одной команды на вето в этом ключе является бессмысленной глупостью».

Позицию руководительницы Williams на пресс-конференции в Монако поддержали и другие боссы команд.

«На это можно посмотреть с разных сторон. С одной стороны, с правом вето Ferrari представляет интересы команд, но с другой – и свои собственные интересы, – заявил руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер. – Думаю, если начинать с чистого листа, то в него не следует вписывать право вето. Как сказала Клэр – одинаковые правила для всех».

«Нам нужно, чтобы Ф1 развивалась, а не охранялась, – заявил управляющий директор Renault Сириль Абитбуль. – Мы все осознаем заслуги Ferrari перед нашим спортом, но их можно вознаградить выгодным коммерческим соглашением, а не дополнительно властью».

С ним согласился и глава McLaren Racing Зак Браун: «Это в его [Бинотто] духе – говорить о защите интересов команд. Но интересы у нас у всех разные. Думаю, Сириль прав: заслуги Ferrari могут быть отражены в чем-то другом».