На квалификации Гран При Монако руководство команды Ferrari приняло решение не выпускать Шарля Леклера на очередную попытку в конце первого сегмента, рассчитывая, что уже поставленное время будет достаточно хорошим для попадания во второй сегмент. Однако выяснилось, что команда ошиблась в расчетах, и Леклер показал лишь 16-й результат.
В Ferrari называли свою тактику ошибкой и пообещали принять меры чтобы ситуация не повторилась. Однако, как выяснилось, подобное происходит со Скудерией не в первый раз.
Причем впервые такой инцидент произошел 10 лет назад, на квалификации перед Гран При Малайзии 2009 года – тогда не повезло Фелипе Массе.
«Мой круг в начале сессии не был идеальным, но мы почему-то верили, что все будет хорошо. Мы остались в гараже вместо того, чтобы выехать, думая, что наше время достаточно хорошее для попадания в число 15 лучших. Но в итоге все пошло совсем не так», – заявил тогда бразильский пилот. Примерно то же самое в эту субботу говорил Леклер.
Аналогичный случай произошел во время Гран При Венгрии в 2014 году. Тогда в боксах, а в результате – и за пределами списка участников второго сегмента – остался Кими Райкконен. Во всех трех случаях гонщики Ferrari были быстрешими среди тех, кто не прошел в Q2.
На этот раз в Ferrari пообещали не допустить повторения ошибки – в частности, доработав алгоритмы, с помощью которых прогнозируются квалификационные времена конкурентов. Напомним, в субботу проблемой стал тот факт, что в первом сегменте многие соперники проехали ощутимо быстрее, чем рассчитывали стратеги итальянской команды.
Читайте также:
- Фейл Ferrari и блеск Льюиса. Герои и неудачники квалификации в Монако
Источник: