В интервью Gazzetta dello Sport Маттиа Бинотто подтвердил, что главной проблемой Ferrari в этом году является работа с шинами – а также рассказал, как команда планирует работать над этой проблемой.
«В 2018 году главной проблемой был перегрев шин, теперь же их не всегда и не везде удается прогреть до нужной температуры. Если же сделать это не получается, сцепления шин с трассой не хватает – появляется недостаточная поворачиваемость. Машина скользит, шины быстрее изнашиваются, в результате они плохо цепляются за дорогу и из-за того, что холодные, и из-за того, что изношенные. По ходу нескольких следующих гонок мы представим ряд доработок, которые помогут нам лучше работать с шинами. У нас есть интересные идеи, мы работаем быстро – но в любом случае нам потребуется несколько недель».
В ответ на вопрос, насколько тяжело сейчас конкурировать с Mercedes, Бинотто вспомнил о временах, когда закладывался фундамент последних успехов Ferrari – первых сезонах после заключения контракта с Шумахером.
«Mercedes создает прекрасные машины и отлично работает на трассе, но я бы сравнивал нас с другой неплохой командой – Ferrari образца 1996-1997 годов. Командой, у которой был прочный фундамент, отталкиваясь от которого она добилась существенного прогресса. Наша команда так же молода и голодна – я вижу много общего в этих двух эпохах. Талант, увлечение своим делом, желание свернуть горы, возможность смотреть в будущее – я все это вижу».
Читайте также:
- Ferrari надо настроить болид – или проще построить новый? Гран При Канады может дать ответ Правда ли, что Феттель задумался об уходе из Ф1? Отвечает сам Себастьян
Источник: